Boîtier en aluminium pour ventilateur vortex à deux étages
Boîtier en aluminium pour ventilateur vortex à deux étages

Boîtier en aluminium pour ventilateur vortex à deux étages

Nom du produit : pompe à air Vortex à double étage 2XGB 720HH57.
Fréquence : 50 Hz/60 Hz
Puissance nominale : 7,5 kW / 8,6 kW
Tension de sortie : 345-415Δ600-720Y / 380-480Δ660-720Y
Courant nominal : 16,7/9,6 ans / 17,3/10 ans
Débit d'air maximum : 320 m³/h / 385 m³/h
Vide maximum : -440 mbar / -460 mbar
Pression maximale : 570 mbar / 660 mbar
Bruit : 73 dB(A) / 76 dB(A)
Poids : 73 kg
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Détails du produit

 

Les photographies du boîtier en aluminium du ventilateur Vortex à deux étages présentent le 2XGB 720HH57, le modèle le plus puissant de la série, délivrant 7,5 kW de puissance grâce à un cycle de turbine à deux étages-à l'intérieur d'un boîtier en aluminium de qualité aéronautique-. Des images réelles-capturent l'unité complète sous des angles avant, arrière et inclinés, mettant en valeur les connecteurs à bride filetée de grand diamètre-et le vaste réseau d'ailettes de refroidissement radiales et longitudinales qui dissipent la chaleur pendant un fonctionnement continu-en service. Les illustrations de la structure interne exposent les doubles roues montées en série sur un arbre commun, l'enroulement du moteur à bobine en cuivre pur avec son aspect cuivre brillant distinctif et l'ensemble de roulements scellés évalué à 180 degrés Celsius. Les gros plans détaillés du matériau-documentent la finition de surface peinte par pulvérisation électrostatique phosphatée-, le joint-le joint scellé du corps de la pompe, l'éponge insonorisante dense du conduit du silencieux-et la plaque de base en acier soudée robuste-. Le tableau des spécifications confirme un débit d'air de 320 mètres cubes par heure, un vide de -440 mbar et une compression de 570 mbar à 50 Hz à partir d'une unité pesant 73 kilogrammes. Les images d'application illustrent le ventilateur déployé dans les systèmes de dépoussiérage industriels, la récupération centralisée des déchets dans les ateliers de textile et d'usinage et le nettoyage des sols des usines. Le boîtier en aluminium du ventilateur Vortex à deux étages apporte une puissance pneumatique maximale avec une durabilité structurelle aux environnements de fabrication exigeants du monde entier.

 

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Tableau des paramètres du ventilateur vortex à double turbine et explication complète des dimensions d'installation de la machine

 

  • Tableau des paramètres de performances du ventilateur vortex à double turbine

Nom du produit

Pompe à air vortex à deux étages 2XGB 720HH47

Fréquence

50 Hz / 60 Hz

Puissance nominale

5,5 kW / 6,3 kW

Tension de sortie

345-415Δ600-720Y / 380-480Δ660-720Y

Courant nominal

13.3/7.7 Y / 13.3/7.7 Y

Débit d'air maximum

320 m³/h / 385 m³/h

Vide maximum

-440 mbar / -440 mbar

Pression maximale

500 mbars / 500 mbars

Bruit

73 dB(A) / 76 dB(A)

Poids

66 kg

 

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  • Explication des dimensions d'installation du ventilateur vortex à double turbine

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Introduction aux scénarios d'application

 

Maintenir un atelier bien rangé est essentiel pour la sécurité et la disponibilité des machines. Nos souffleurs sont au cœur des systèmes de « dépoussiérage industriel », fournissant l'aspiration soutenue nécessaire pour extraire les restes de cheveux, les copeaux de métal et les restes de plastique des centres d'usinage. Cela protège les engrenages sensibles de la poussière abrasive et empêche l’accumulation de matériaux combustibles. Pour la récupération des déchets, la soufflerie est utilisée pour « souffler les bandes de papier et les chutes de tissu » dans des trémies de collecte centralisées. Avec un moteur à fil de cuivre à 100 %- et une coque en aluminium aéronautique, l'unité est conçue pour un usage industriel continu 24h/24 et 7j/7. Qu'il soit utilisé pour une aspiration localisée en tête de machine ou un nettoyage centralisé en atelier, ce surpresseur constitue une solution puissante et fiable.

 

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Flux de travail de traitement personnalisé

 

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Emballage et transport

 

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Présentation de l'usine

 

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FAQ

 

1. Q : Pourquoi les boîtiers ont-ils autant d'ailettes ?

R : Ces ailettes maximisent la surface de refroidissement de l'air, ce qui est essentiel pour maintenir de basses températures de fonctionnement.

2. Q : L'alliage d'aluminium est-il ADC12 ou une qualité similaire ?

R : Nous utilisons des alliages d'aluminium à haute teneur en silicium-similaires à l'ADC12 pour une excellente fluidité de coulée et une excellente résistance structurelle.

3. Q : Le boîtier se dilate-t-il beaucoup lorsqu'il est chaud ?

R : Non, l'alliage est sélectionné pour sa faible dilatation thermique afin de maintenir des jeux serrés entre la roue et la coque.

4. Q : L'intérieur du corps de pompe est-il recouvert d'un revêtement ?

R : La finition standard est en aluminium usiné avec précision-pour garantir une efficacité maximale du flux d'air.

5. Q : Le boîtier peut-il résister à une surtension interne de 600 mbar ?

R : Oui, la pression d'éclatement de nos boîtiers est plusieurs fois supérieure à la pression de fonctionnement nominale maximale.

6. Q : Comment le corps de la pompe est-il relié au moteur ?

R : Via un boîtier de roulement-usiné avec précision qui garantit un alignement parfait de l'arbre et des roues.

7. Q : Le ventilateur arrière est-il suffisamment puissant pour les climats tropicaux ?

R : Oui, le ventilateur est dimensionné pour fournir un flux d'air suffisant sur le moteur, même à des températures ambiantes de 45 à 50 degrés.

8. Q : Les pieds de montage font-ils partie du moulage principal ?

R : Non, ils font généralement partie de la-plaque de base en acier robuste pour permettre une meilleure isolation contre les vibrations.

9. Q : La boîte de jonction est-elle étanche- ?

R : Oui, il est scellé par un joint-et utilise des presse-étoupes professionnels pour répondre à la norme de protection IP55.

10. Q : Puis-je peindre moi-même le souffleur d’une couleur différente ?

R : Oui, mais évitez de peindre sur les ailettes de refroidissement ou sur la plaque signalétique, car cela affecterait la dissipation de la chaleur.

 

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